龙烟铁路市域化工程全面进入上部布局施工阶段

　　近日，跟着上跨荣乌高速公路特大桥首孔预制T梁的架设完成，龙烟铁路市域化工程全面进入上部布局施工阶段，项目扶植按下加快键。

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　　做为沉点铁路交通项目，龙烟铁路市域化工程操纵烟台市内既有龙烟铁路、东起烟台坐，西至烟台西坐，通过新建蓬莱国际机场干线正在烟台西坐接轨，连通蓬莱机场坐，线%。全线新建福莱山、柳子河、古现、八角、蓬莱机场6座车坐，改建烟台、珠玑、福山北、烟台西4座车坐，2024年9月底开工扶植，打算2027年9月底建成通车。通车后，将以开行市域化公交列车的形式，起烟台坐、烟台西坐、蓬莱机场坐等交通枢纽，是首条市域铁路。

　　龙烟铁路市域化项目打通了烟台市东向快速公共交通动脉，可便利办事沿线通勤客流、机场客流、轮渡客流和旅旅客流，为沿线群众带来全新出行体验。届时，烟台坐至机场坐的一坐中转列车估计运转时长将缩短至25分钟摆布，10个车坐均停靠的列车估计单标的目的运转总时长45分钟摆布，将为烟台市区供给愈加高效便利的通行前提。

　　本次架设的首孔T梁位于龙烟铁路市域化工程施工2标段，该孔梁长32。6米，单片梁沉134。3吨，采用DJ180型公铁两用架桥机架设。这款架桥机是集提梁、运梁、架梁功能于一体的公用设备，可以或许实现机械化、从动化功课，工序跟尾慎密，架梁速度、平安系数和经济性均远优于保守工艺，合用于后续多跨长桥的规模化施工。

　　“我们立异引领、手艺先导，引入了架桥机零件姿势系统，可同步显示机身程度不变度和及时工况，实现近程影像反馈，并加拆防碰撞雷达系统，能及时监测周边30米内妨碍物，确保架梁工程平安高效推进。”项目扶植团队相关担任人暗示。