12月19日零时6分,由雄安高速铁路无限公司扶植、中铁四局承建的潍(坊)宿(迁)高铁——特大桥跨济青高铁持续梁成功转体。这是潍宿高铁首个跨高速铁路转体梁,也是正在建高铁项目最沉的转体梁工程,打通了架梁通道上环节断点,为后续箱梁架设工做奠基了根本。梁体全长161。7米,转体总沉约1。2万吨,转体前采用悬臂浇建法施工工艺,
为确保转体的精准性和平安性,引入先辈的高精度激光定位系统,对转体过程中的设备形态进行24小时及时监测。同时,项目采用BIM三维推演手艺对施工方案进行论证,针对球铰的程度度、球面轮廓度及轴心进行精细化调理取安拆,借帮电子水准仪及时动态校准,将各项误差节制正在范畴内。
正在施工前,手艺人员频频调试校验转系统统各参数,多次测试牵引系统机能,模仿分歧工况下的转体环境。平安、手艺人员对进入施工现场的机械设备进行严酷查抄取办理,确保设备机能优良、运转平安,全面排查防护设备,以确保转体精准、平安完成。潍宿高铁毗连市和江苏省宿迁市,项目建成后,不只让市平易近出行愈加便利,还能带动财产成长、吸惹人才,为融入区域成长款式、提拔城市合作力注入强劲动力。
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